Стенд "сход-развал" для грузового автотранспорта КДС-5К Т

КДС-5К Т
  • Измерительный блок передний (2)
  • Измерительный блок задний (0 / 2)
  • Захват 14" - 24" (4)
  • Мобильная стойка "Комфорт М"
  • Калибровочное устройство
  • Монитор 17"
  • Принтер цветной
  • Клавиатура
  • Манипулятор "мышь"
  • Персональный компьютер на базе Pentium-IV
  • Лицензионная ОС Windows XP
  • Программно-математическое обеспечение АМД, версия 3.2.0.0.12Т
  • Восстанавливающий компакт-диск для переустановки ПМО
  • Пульт дистанционного управления с фотоприёмником
  • Стопор руля
  • Упор для тормоза
  • Платформа поворотная передняя (2)
  • Приспособление для горизонтирования рулевого колеса (опция)
  • Электронный измеритель высоты посадки типа «ROMESS» (опция)
  • Комплект кабелей
  • Комплект стяжек
  • Фильтр-разветвитель «PILOT»

Компьютерный стенд «сход-развал» для грузовых автомобилей и автобусов. Выпускается в двух модификациях:

4x2 — 2 измерительных блока + 4 горизонтальных датчика
6x4 - 4 измерительных блока + 6 горизонтальных датчиков
  • программное обеспечение интегрированное в лицензионную среду MS Windows XP
  • встроенная база данных грузовых авто (более 2000 моделей, включая популярные в России марки, такие как УАЗ, ГАЗ, УРАЛ, КАМАЗ, МАЗ, ЛИАЗ, DAF, IVECO, MAN, MERCEDES-BENZ, VOLVO, ISUZU и др.)
  • возможность бесплатного обновление базы и самостоятельного пополнения
  • базы данных клиентов с автоматическим пополнением + распечатка данных до и после регулировки
  • схемная и анимационная поддержка по узлам регулировки + встроенная инструкция по эксплуатации
  • трехточечная компенсация биений дисков
  • функция измерения кастера в реальном времени
  • возможность компенсации негоризонтального положения площадки

Технические характеристики:

Напряжение, В 200...240
Частота, Гц 50/60
Диапазон крепления колёсного зажима, дюймы 14...24
Рабочая температура, °С +10...+35
Потребляемая мощность, Вт 250
Масса, нетто, Кг 150
Грузоподъемность платформ, Кг 2 x 3500

Измеряемые параметры :

Наименование Диапазон Погрешность
Компенсация биения диска ±5° ±5'±2%
Суммарное схождение переднее ±7° ±5'±2%
Схождение раздельное переднее ±3.5°' ±3'±2%
Развал передний ±7° ±5'±2%
Продольный угол наклона оси поворота колёс ±20° ±8'±2%
Поперечный угол наклона оси поворота колёс ±20° ±8'±2%
Угол смещения передней оси ±3.5° ±5'±2%
Максимальный угол поворота колёс ±40° ±0°30'
Разница углов поворота колёс ±5' ±0°30'

↑наверх↑